早速フレームに乗せてみる。
がぁあーん。 「乗らねぇー」
カウルの後半部分がテーパーになっているので真っ直ぐなシートレールが当たってしまう。 ガァーンＸ３
数日間考えた据え、決断 切るか・・
レールの真中内側に、グラインダーで切れ目を入れ、左右内側に１ｃｍずつ曲げ溶接。
早速乗せてみる。 「おおーピッタリじゃん。」
少し離れてみると ？なんか尻下がり？ 再度グラインダーと溶接機の出番。
こんな感じ （まぁいいっか） ⇒
パーツ屋で見つけたＲ・６のリアカウル、あちこち割れていたので激安、すぐに購入。
Ｔｚｒのフレームに乗せてみると、長さも幅もでかい、サスガ６００。
ｔｚｒのＮタンデムシートを基準にし、カウルに線を引き、グラインダーで４分割。
プラリペアで引っ付けたのがコレ⇒
横のＲを合わせるのに涙なしでは語れないほど苦労。
シングルシートカバー
１度目 ノーマル＋粘土で型取り。
ゲルコート・カーボン・ｆｒｐと貼っていく⇒１日待つ⇒失敗
２度目⇒ 失敗
３度目⇒
１度目の物＋ノーマルの合体＋カーボン⇒ようやく成功
グラインダーにコレを付けて削る。
ほどよく削れる。
真鍮ブラシの様にぼさぼさにならない。
R6のシートを大まかにカッターで切り、仕上げにグラインダーで削る。
原型が分からなくなったシート （だいぶ小さくなった）
取りつけ部はノーマルを使用
生地は手縫い、取り付けに悩む？
ベースはｆｒｐ予定（タッカー使えないしどうしようか）？
予備で買ったTL1000のシート
スポンジをカッターで切って、グラインダーで整形
ベースと合体
タッカーで止める
TLのベース
グラインダーで切って、バーナーであぶり変形させる
原型を感じさせないほど変形させる、熱いので軍手を着用（高級感あふれるケブ_ラー繊維の軍手使用、意味無いけど）
置いてみる
こいつが本命になった
R6のは倉庫で熟成を待つ。
Rカウル/シート
シングルシートカバーを置いてみた
ようやく色を塗ったシートカウル
ストロボラインの向きがタンクと逆だった。
塗ってから気が付いた（あらまあ・・・）
しばらくほかって置いたR6のシート、TLの物がいまいちしっくり来ないので、もう一度引っ張り出してきた。（やっぱりしまった時と同じまま）
ノーマルtzrのシートベースと合体させるため溝を掘る。
スポンジの部分に、少しでも剛性を出すためにシリコンを塗りたくってみた（透明だったので分かりずらい、バスコーク）
合皮を貼る。
型紙を作るほど才能が無いので、一枚で貼る
合皮を反対にひっくり返し、すこし引っ張りながらあまった部分を縫っていく
ひっくり返しはめてみた
ほかってあったシートストッパーも貼る
裏側を接着剤で貼りつけ合体。
ノーマルtzｒの少しデカイ感じ。
表側
ちょん切ったり、足したりして、汚く生まれ変わったシートレール。
TLのはやっぱりやめ
レールをちょん切ってすっきりした、リヤビュー
めんどくさいので、ノーマルをちょん切ったナンバーステー。
反射板がでかいのは気のせいか？
原付のハイマウントストップランプ、そのままつけるのも芸が無いので、真中にナイトライダーみたいに光が流れる奴を組み込んだ。
ノーマルにスポンジを貼りつけ盛った
仮縫い
前、横
なんかいまいち
作りなおし
合体
適当縫い
娘が、コレ私の乗る所がないじゃん
というのでしょうがないので適当に作った