Goose 　250改

硬いシートに耐え兼ね、バンデットのシートを装着。　　当然そのまま付くわけも無く、シートレールを加工の据え装着。　らくちん！らくちん！
エアクリーナーを取り払い、Ｋ＆Ｎのフィルターを取りつけた。（都合上サイドカバーも無しに）
キャブは爆弾キットを取りつけ、パイロットの番手を上げ、ジェットニードルの位置変更。重たかったエンジンが軽快に！！
アーシング＆自作できることが知らずに買ってしまった、ノロジーホットワイヤー。
オークションで買ったどっかのフェンダーレスキット
ちょいくたびれのヨシムラ

購入した時にダイナモが壊れていたので３５０ｃｃ化
軽快に回るエンジン、　　軽い車体に３５０ｃｃのトルク　　スタートダッシュもドンと前に出て、峠道もサイコー
売れなかったのが不思議なくらいな？？　　とても面白いバイクです。

１３万で売りに出したが誰にも買ってもらえずモデファイを決意
まず３５０の倒立を手に入れ、フレームを黒に塗り変えた
スイングアームにＲＧ２００の物を取りつけようとしたが、断念

ＴＷ用のシートを購入、加工して取りつけ

ＺＸＲ用の６ポットで制動力ＵＰ

ドカティ純正のステアリングダンパー。
フレーム側は、アップハンのハンドルブラケット加工にて取りつけ

ノーマルがあまりにも貧弱なので、モトグッツイ用のオイルクーラーを購入

取りつけ。

シートを載せて見る

仮・仮・状態

色を塗った
間違えてつや消しクリアーを買ってしまい、つや消し状態。
後ほどクリアー

アプリリアＲＳ５０のカウル。
とりあえず付けて見た（仮）

貫通シャフトと　コワースのステップ

クリアを塗った
カウルも付けた

メーターを付け替えた　　ＫＯＳＯのデジタルメーター
このままだとさみしいので、タコのみつけるかも・・

カウルの取りつけ部　ＯＦＦ用のハンドルガードを加工
グリップも交換　　振動を吸収するらしい