サポートの製作

Fフォークの取り付け分の穴の位置を１ｍｍの塩ビ板に写す

穴あけをし仮止め
キャリパーの当たる部分に線を引く

キャリパーの穴位置とキャリパーの当たる部分
を削る

Fフォークの当たる部分の線引き

５ｍｍのアクリル板に写す（透明の板が無かったので白い板）　適当に

適当にやったので隙間がイッパイ
フォーク側

キャリパー側

フォーク側とキャリパー側の板を合体させるための位置決めのため、４つ穴をあけた

キャリパーの位置決めをし、マジックでしるし付け

２枚を重ねて取りつけ

要らない部分をちょん切った

良い感じ
ここまで４０分

リア回り
こちらは、透明の板で作った
１枚で穴あけだけでOKみたい。

上から

出来た　型

合体

厚さが２５ｍｍもあるため、歯が立たず、（どっちみちこんな加工は出来ないけど！）知り合いの鉄工場の人に削ってもらった。切り出しは、そこでやらしてもらった。
右側　表

右側　裏

取りつけ　１
キャリパーと

取りつけ　２
さらにフォークと

裏側

方眼紙に穴の位置を写し、さらに板にケガキを入れ写す。
あとは、手を合わせてお願いする。

手では垂直に穴あけが出来ないので、ここだけ友達に開けてもらった。
あとは、ジグソーで根気良く切る　大変大変。
グラインダーで形を整え仕上げ。

仮付け　表

やっぱり貼って見たカーボン

離れた所から
クドイのでヤメ

赤金で塗って見た。
？？？な色

とりあえず付けて見た

ぎりぎりアウトだな

ブレーキオイルの交換。
シャンプーの空の容器・シリコンホース・空き瓶・あまってたホース２ｃｍ・を用意
先っちょに２ｃｍのホースを挿し、さらにブレーキホースの中に挿しこむ。
空き瓶にブレーキオイルを入れ、ポンプの部分を挿しこむ

エアー抜きのバルブにシリコンホースを挿し、端っこをビンの中に入れる
バルブを緩め、ポンプの頭を、プシュ〜プシュ〜と泡の出なくなるまで押す。
このキャリパーは２か所あるので反対側もやった。　終わった所で年の為にもう一度、最初やった方をやる（泡出なかったけど）　作業時間約５分
フロントと合わせた色、（やめときゃよかった、又後悔）